№408 (12)
архив
03.04.200600:00
Mazda с кофейным привкусом
Компания Mazda переживает волнующий момент в своей истории – она перестраивает свой бренд. Главные роли в создании нового стиля отведены команде дизайнеров. О принципах его построения «Ко» рассказали Морай Каллум, главный дизайнер концерна, и Франц фон Хольцхаузен, автор Mazda Kabura – одного из самых интересных концепт-каров Женевского автосалона.
архив
03.04.200600:00
Вспомнить все
Автомобильная выставка в Женеве в очередной раз продемонстрировала свою отстраненность и независимость. Здесь, в нейтральной Швейцарии, все производители выступают в равных условиях, а потому «зеркало» автосалона дает четкое, неискаженное отражение мирового автопрома.
архив
03.04.200600:00
Броня крепка, и танки наши быстры
Бронированные автомобили – товар штучный, и торговать ими совсем непросто. Люди, которые в них нуждаются, обычно не ходят сами по автосалонам, и, разумеется, каждый обладатель «броневика» в глубине души надеется, что ему никогда не придется на практике узнавать, насколько хорошо защищен его автомобиль.
архив
03.04.200600:00
Еще больше Chrysler
Концерн DaimlerChrysler собирается представить на Нью-Йоркском автосалоне удлиненную версию седана Chrysler 300. Удлиненная на 150 мм колесная база увеличивает пространство для ног на задних сиденьях до 116 см, что позволяет здесь разместиться даже баскетболистам. Люди среднего роста смогут здесь расположиться очень вольготно.
архив
03.04.200600:00
Эволюция номер IX
Официальные дилеры Mitsubishi начали продажи новой, на этот раз девятой «Эволюции» – спортивного седана Lancer Evo. Эволюционируя невероятными темпами (Evo VIII был представлен в 2004 году) суперседан становится все ближе и ближе к настоящим раллийным суперкарам, которые борются за победу в чемпионате мира.
архив
03.04.200600:00
Ladies only
Компания Toyota вывела на российский рынок компактный хэтчбек Yaris второго поколения, который адресован в первую очередь представительницам прекрасной половины человечества. В Европе, где была разработана эта модель, четкого деления автомобилей «по половым признакам» нет, но, учитывая, что в Россию Yaris поставляется только с двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 87 л.с., ожидать, что за его рулем появятся мужчины, достаточно сложно.
архив
03.04.200600:00
Чужой против Хищника
К началу дачного сезона свои новинки для любителей активного отдыха приготовили сразу два крупных производителя, которые уже в определенном смысле соперничают за лидерство на российском рынке. Toyota представила третье поколение внедорожника RAV4, а Hyundai – новый Santa Fe.
архив
03.04.200600:00
Мечты, мечты…
Министерство культуры и массовых коммуникаций представило на суд творческой общественности (а в перспективе и правительства) новый проект системы достопримечательных мест и историко-культурных заповедников. Главное место в проекте занимают музеи-заповедники как основа развития туризма. В ходе обсуждения живые руководители существующих заповедников, как обычно, предавались плачу Ярославны: их обирают, не дают развиваться, всячески третируют. Характерен в этом плане заголовок и «вынос» отчета о заседании коллегии министерства. Первый – «После нас – хоть музей!», а второй – «Местные власти точат зубы на лакомые куски заповедной зоны, чтобы там возводить особняки, казино и рестораны».
архив
03.04.200600:00
Game over?
Ежегодно в разных экзотических местах земного шара проходит турнир по компьютерным играм под названием World Cyber Games. На него съезжаются победители региональных отборочных состязаний, проходящих в том числе и в России. Надо заметить, что многие из них имеют столь гротескный внешний вид и образ мышления, что представить этих людей в роли серьезных специалистов или управленцев довольно-таки затруднительно. Особенно автору этих строк, который волею судеб около полутора лет проработал в игровых журналах и достаточно насмотрелся на, извините, представителей их целевой аудитории.
архив
03.04.200600:00
Москва слезам не верит
Наша страна, как известно, делится на две части: Москву и все остальное. Жители первой не разумеют жителей второй примерно так же, как сытый не разумеет голодного. Главы областей при каждом удобном – и не очень – случае подчеркивают, что ситуация в вверенных им районах стремительно и бесповоротно налаживается: создаются новые рабочие места, а уровень жизни населения растет. Однако с каждым годом все больше и больше людей покидают свои «оазисы благополучия» и отправляются «покорять» Москву. Люди, проделывающие обратный путь, вызывают у амбициозных провинциалов искреннее удивление: как можно добровольно ехать туда, откуда мы с такой радостью вырвались?