Программа вывода предприятий натолкнулась на водную преграду

ВЫВОД предприятий из исторического центра Москвы стал одной из любимых тем для обсуждения в кругу московских чиновников и застройщиков - в реальности никакого вывода до сих пор не наблюдалось. Эта программа осуществлялась главным образом на бумаге путем подготовки исходно-разрешительной документации на объекты, с которых намечается вывести производства (на сегодня готово около 70 комплектов ИРД). Да и сама работа с ИРД началась лишь тогда, когда город выделил на это средства.

Однако на последнем семинаре, посвященном этой проблеме, столичные руководители наконец нашли долгожданные результаты программы. В качестве примера удачного вывода предприятия "с последующим освоением территории" Владимир Ресин назвал проект жилого комплекса, построенного Домостроительным комбинатом № 1 на Рубцовской набережной. Впрочем, объект по Рубцовской в перечне объектов, подлежащих выводу из Москвы, ранее не значился. Тем не менее еще до начала реализации проект строительства домов на Рубцовской набережной страдает некоторыми недостатками. К их числу относится соседство новой территории с сильно загрязненной Яузой.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

"Комстар" по осени считают

Американская Metromedia International Group Inc. выразила желание купить у британской Marconi Communications Ltd 50% акций московского оператора связи "Комстар". За пакет акций "Комстара" Metromedia готова заплатить $60 млн.

архив

В чьих руках кнопка

СОБРАНИЕ акционеров ОРТ на прошлой неделе оказалось весьма знаменательным событием для всех заинтересованных сторон. Вопреки сплетням и пересудам Борис Березовский вновь показал, кто реальный хозяин в его лавке (ОРТ).

архив

МПС недовольно убыточными пассажирскими перевозками

МИНИСТЕРСТВО путей сообщения продолжает разработку программы реформирования железнодорожной отрасли. Основной идеей программы является отказ от схемы перекрестного субсидирования перевозок. Для этого министерство предполагает демонополизировать убыточные пассажирские перевозки и отдать основные маршруты в руки частных компаний. При этом путевое хозяйство должно остаться в ведении МПС.

архив

Техника безопасности миллиардеров

НЕМЕЦКИЕ банкиры продолжают попытки объединить свои капиталы. Стремясь опередить неизбежные утечки в прессе, третий и четвертый по размеру капитала банки Германии - Commerzbank и Dresdner Bank распространили совместное заявление о ведущихся между ними переговорах. Заявление настолько перегружено оговорками, условными наклонениями и ссылками на незавершенность процесса, что понять из него можно только одно: руководители Commerzbank и Dresdner Bank обсуждают возможность слияния и создания второго в ФРГ банковского института. Банк будет иметь рыночную капитализацию не менее $45 млрд, уступая, таким образом, только предыдущему неудавшемуся партнеру Dresdner Bank по слиянию - Deutsche Bank, который стоит $52 млрд.

архив

Итальянская забастовка по-гречески

ИТАЛЬЯНСКОЕ консульство, занявшее недавно последнее место в рейтинге Российской ассоциации туристических агентств (РАТА), подтвердило делом эту "высокую" оценку. В июне несколько десятков российских туристических компаний лишились аккредитации при посольстве Италии. Срок выдачи виз туркомпаниям увеличился на неопределенный срок. Две недели подряд у ворот итальянского посольства собиралась огромная очередь, состоящая из представителей агентств, пытающихся получить паспорта с визами.

посмотреть еще