Порт Балтимора парализован на несколько недель из-за обрушения моста
Фото: Peter Knudson / NTSB / Global Look Press
Порт Балтимора остановил работу: обрушившийся мост Фрэнсиса Скотта Ки перекрыл единственный вход в гавань. Стальной путепровод рухнул после того, как в одну из опор врезался контейнеровоз «Дали». По информации агентства Moody's, на возведение нового моста могут потребоваться годы, но работу порта можно восстановить через несколько недель, в случае успеха при разборах завала.
В субботу самый большой кран в США грузоподъемностью 1000 тонн прибыл для разбора завалов. Предполагается, что водолазы будут пилить стальные конструкции на части, а кран грузить их на баржи для транспортировки. После того как остатки моста будут убраны, будет решаться вопрос с буксировкой контейнеровоза.
Контейнеровоз ходил под флагом Сингапура, был зафрахтован датской компанией Maersk. После аварии судно получило повреждения и застряло вместе с грузом на месте аварии. Вместе с упавшими в воду мостовыми конструкциями — а это 3000-4000 тонн стали — это препятствует проходу судов порт Балтимора. В гавани застряли десятки грузовых судов, работы лишились около 10 тысяч человек, задействованных в порту и во вспомогательных службах.
Балтимор — один из немногих глубоководных портов на восточном побережье США, главный логистический хаб для импорта автомобилей, сельхозтехники и множества других товаров. Эта площадка принимает задействована в экспорте угля, металлов, удобрений. По итогам прошлого года порт \обработал 52,3 млн тонн иностранных грузов общей стоимостью более 80 млрд долларов.
Правительство США выделило штату Мэриленд 60 млн долларов на ликвидацию последствий и восстановление путепровода.
«Мы исключаем Балтимор из всех наших рейсов в обозримом будущем, пока он не будет признан безопасным для прохождения через этот район», — заявили в Maersk. Компания обещает доставлять грузы в близлежащие доступные порты, но предупредила клиентов о возможных задержках с поставками. С аналогичными заявлениями выступил ряд крупнейших автопроизводителей.
Ранее «Компания» рассказывала о сложностях с судоходством в Красном море, где хуситы совершают нападения на грузовые корабли.
Подписывайтесь на нас:
