Top.Mail.Ru
авто

«Счет пошел на недели»: когда автомобили Esteo появятся на российских дорогах

Фото: «Компания» Фото: «Компания»

Все три дня работы Т-Двора в Никольских рядах Санкт-Петербурга жители и гости города выстраивались в солидную очередь, чтобы пройти тест-драйв на автомобилях нового бренда Esteo. Премиальная марка, запущенная в рамках сотрудничества холдинга АГР и компании Defetoo, стала официальным автомобильным партнером фестиваля, который Т-Банк традиционно проводит в дни Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). На площадке бренд показал две модели: Exlantix ET и новинку — MX. Журнал «Компания» узнал у операционного директора Esteo Алексея Ледкова, когда автомобили появятся на российских дорогах и какую долю рынка они могут занять.

В чем особенность моделей, представленных на Т-Дворе?

— Мы презентовали на этой площадке два автомобиля из разных линеек Esteo. Первая модель — наша новинка, впервые показанный широкой аудитории среднеразмерный внедорожник MX с бензиновым двигателем. Вторая — кроссовер Exlantix ET, который представляет направление NEV (от англ. New Energy Vehicles. — Прим. ред.) — автомобили на новых источниках энергии. Основной упор мы будем делать на развитие бренда именно в этом сегменте.

О каких именно инновациях вы говорите?

— Речь идет о гибридных автомобилях. На сегодняшний день с учетом развития инфраструктуры в России и больших расстояний чисто электрические автомобили не совсем приемлемы и остаются продуктом, подходящим для очень узкой прослойки потребителей. В большей степени человек чувствует себя защищенным, когда эксплуатирует гибридный автомобиль: в повседневных городских поездках он может передвигаться на чистом электричестве, а при необходимости — зарядить тяговую батарею от ДВС-генератора, который позволяет совершать длительное автономное путешествие без зависимости от ЭЗС-инфраструктуры.

Бренд для России новый. Могли бы вы рассказать о его стратегии развития?

— Бренд российский — автомобили собираются здесь, на заводе в Санкт-Петербурге. Могу сказать, что по модели Exlantix ET мы на днях получили одобрение типа транспортного средства, и в ближайшее время появятся подробности о том, где и когда можно будет приобрести автомобиль локальной сборки. По модели MX мы тоже в ближайшее время поделимся долгожданными новостями об условиях приобретения, стоимости и о том, когда автомобиль уже можно будет купить у дилеров. А дилерская сеть у нас — более 80 центров по всей стране, от Калининграда до Дальнего Востока. Счет пошел на недели.

Какую долю российского рынка вы планируете занять?

— В этом году емкость российского рынка, по нашим оценкам, сделанным на основе результатов первой половины года, составит около 1,3–1,38 млн новых автомобилей. Доля, которой мы хотели бы достичь, — порядка 3% рынка. Мы понимаем, что придем к этому шаг за шагом, вводя новые продукты в рамках нашей модельной линейки и расширяя пул клиентов, с которыми мы можем выстроить взаимодействие.

Сколько автомобилей готовы производить?

— Полную информацию о производственных мощностях из-за коммерческих ограничений сегодня раскрывать не готов. Но думаю, что шаг за шагом вы будете больше узнавать о бренде, о нашем производстве и о той экосистеме, которую мы создаем для клиентов, — чтобы им было комфортно пользоваться автомобилями от момента покупки и до момента замены на следующее поколение автомобилей бренда Esteo.

Еще по теме