№111-112 (15-16)
В результате апрельского кризиса на фондовом рынке американский Интернет-бизнес подешевел и разделился на "реальный" и "виртуальный" секторы. Европа пережила произошедшее спокойно, а на азиатских биржах разразилась паника. Больнее всего кризис ударил по молодым компаниям - они рискуют не найти инвесторов для своих Интернет-проектов.
Надеждам самого авторитетного предпринимателя Ростова-на-Дону Михаила Парамонова начать в 2000 году выпуск на Таганрогском автозаводе автомобилей Citroen не суждено сбыться. По заявлению вице-премьера Виктора Христенко, ФПГ "Донинвест" не получит квот на льготный ввоз машинокомплектов Citroen на таможенный склад до тех пор, пока не заплатит долг федеральному бюджету входящего в ФПГ АО "Красный Аксай". Сумма долга в 247 млн руб. (около $9 млн) Парамонова не пугает, однако он опасается, что из-за задержек с выдачей квот Citroen может просто сделать ему ручкой. Кто заинтересован в том, чтобы завод стоимостью $280 млн так и не заработал, - неизвестно. Зато понятно, что большую часть проблем "Донинвест" создал себе сам.